“我花十几分钟起床，却要花超过半个小时排队。”朋友上周刚刚搬到固戍，表示被固戍地铁站狠狠伤害了。

　　“一眼望不到头的深圳”“排队到天荒地老”“天天都是春运”这些标签生动地描绘了固戍人的通勤日常。

　　“好像无论我走多快，别人永远比我早一步就到了。”很多时候，F出口外的队伍会超过一公里，当你以为排到这条路的尽头就能进站时，殊不知，路的尽头是拐角，转角还有另一条队要排。

　　地铁乘车码的数据直观体现了固戍早高峰客流之多半岛bob·官方网站，而因为绝大部分人都是在高新园上班，所以晚上下班回来时，也躲不过一场晚高峰。

　　整个宝安区以地铁1号线坪洲站、西乡站、固戍站为中心，形成三大聚集组团，成为南山和部分福田白领的居住地。其中固戍社区，户籍居民不到2000人，暂住人口却高达25万人。

　　1号线个站，除去个别站点，整条线元/平米。其中价格最高是在竹子林168元/平米；价格最低的是宝安区的固戍，价格在83元/平米，其次是西乡和坪洲。

　　对于大部分普通打工人来说，深圳的高薪只是个触不可及的传说。仅5000-7000元的月薪，若是在市中心租三千多的房子，仅存的一半工资也难以维持其他生活开销。

　　固戍有三类出租房，从下围园到南航明珠，沙湾村到固戍花园，遍及固戍各个村落与住宅区。800—2000元的房租，我们可以随心选择简陋的农民房、外墙色彩鲜艳的公寓房、现代气息较重的小区房。

　　这里到高新园，仅需半小时路程。在寸土寸金的深圳，固戍像租金与通勤路程中的“夹心层”，为我们提供了一个平衡点。

　　某种意义上说，固戍是深漂们的一个过渡空间，这个低成本的生活场所，像是一个驿站，我们在这里奋斗着，只为了有天能离开。

　　107国道旁终日机器轰鸣，人行道上每天都汇集一批又一批来谋出路的打工人，带着毅然南下的满腔热血与雄心壮志。

　　比如曾经的全一电子厂，当年制造电视有关产品，如天线放大器等，高峰时员工超一万人。还有盘踞在固戍大门口的巨无霸企业南太集团，如伟创力、长营电器等，都是务工者向往的公司。

　　如今，许多旧工业区早已拆除，现代化写字楼拔地而起。曾经的机器轰鸣声，被巨大的飞机引擎声取而代之，成为今日固戍深漂独特的bgm。

　　但今日固戍人的休闲选择愈加丰富：晚上去街边档口，以美食慰藉一天的劳累；傍晚到西湾滨海公园、沙湾公园、海滨公园等地方散步赏景；周末购物首选联昇百货、新天地购物广场…

　　固戍，随时代轰鸣崛起，褪去昔日旧装，洗尽铅华重来。不变的是，一代又一代深漂接踵而至，奋斗的轨迹跨越时间，在此重合。

　　今年9月6日，国务院印发的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》指出：前海合作区的面积从14.92平方公里扩展至120.56平方公里。固戍，自此成为前海一员。

　　10月18日，在深圳市宝安区第七届人民代表大会第一次会议上，《深圳市宝安区人民政府工作报告》对宝安未来五年的产业、交通、民生建设等方面发展展开详细规划，致力打造世界级先进制造城、国际化湾区滨海城与高品质民生幸福城。

　　从偏远的不荒之地，到万千南山互联网人安家的潜力股，固戍从未停下脚步，正如无数深漂，甘为理想的生活日以继夜、永不停歇。电子公司名称