这里是全美国最大的航空航天设备制造商，是最能够代表美国的公司之一，它就是我们熟知的波音公司;

　　波音公司总部位于美国伊利诺伊州的芝加哥市，在世界各地还有多个分包商负责部分零部件的制作，如起落架在英国制造，水平稳定器在意大利制造，但机主要的生产基地还是在美国，位于华盛顿州西雅图市的埃弗雷特工厂是波音公司最大的生产基地，也是全美国最大的飞机工厂；

　　组装车间已经发展到98.3英亩，占地规模达到了4.72亿立方英尺，这个车间也是目前世界上体积最大的建筑，飞机制造和加工厂房也需要大量的工人；

　　每天都有3万多名员工在这里来来往往，由于波音飞机订单量都十分巨大，工厂也非常繁忙，实际上这里很少会停止生产，工人几乎是24小时不停的在工厂中倒班；

　　因为制作过程涉及许多保密技术，所以工人们的工作都在严密的监视之下，即使是上厕所也要接受检查，以防止核心技术的外泄；

　　这里基础设施非常完善，工人都能够安心的在这里居住，外界的影响对他们来说显得越来越没有必要，波音公司的飞机一直是世界上商业航空公司中最受欢迎的产品，在这座工厂你可以看到一架飞机从设计概念图到分批量的逐步组装制作完成的全部过程；

　　工人在这里穿行而过，十分忙碌，可以看到很多骑三轮车的员工来来往往，听到的也是各种机械碰撞的声音和工人的脚步声；

　　现在埃弗雷特工厂主要生产777客机和787梦想客机，这里每月可以制造42架飞机，有着非常复杂和庞大的生产线多万个零部件，这些数以百万计的零部件在世界各地进行生产，最后在美国总制造厂完成组装；

　　完成一架飞机的组装则需要九天的时间，在进入工厂的第一天到第三天都是对内部大结构的安装，也就是对飞机机身的安装，这时候飞机机身需要上下颠倒，用重力来完成对内部零部件的安装；

　　工程师和工人们给机上安装管道和电气设备，第四天的时候安装绝缘材料制作而成的机身，随后他们会进行尾翼和垂直稳定器的安装，第五天的时候飞机就可以安装起落架，随着起落架一起安还有水平稳定器、飞行以及部分动力装置；

　　在飞机内部，工程师们也在紧张地为飞机控制布线，并完成对飞机内部地板的安装，另外还会对客机上的厨房以及洗漱间内部零部件进行安装，在第六天，飞机乘客的座位、驾驶员座位以及通风设备基本上也都已经完成，这时候的飞机控制系统已经能够正常运转和起动；

　　起动之后，飞机的许多指示灯都在闪烁，这意味着飞机各部分供电都很正常，现在可以进行一些部分结构的测试，比如试验一下飞机起落架的折叠是否正常，这也是飞机能否正常起飞的关键；

　　最后再将发动机组装在机上，波音飞机的引擎由劳斯莱斯制造，是机身上技术含量最高、最为昂贵的地方，发动机实体积分庞大，需要十几个人相互配合，发动机与机身相连的还有很多的电线电缆，管道和相关结构网络，在这一天对所有的飞机系统都会进行检查，确保飞机不存在安全隐患；

　　第八天会对飞机的控制面板进行关键测试，对飞机的机翼、襟翼以及驾驶舱内的部件进行单独检查，在这八天里，飞机在生产线中的装配越来越完善，最终还会在飞机全面喷涂上用于防止风雨侵蚀和太阳光线的特殊涂料，这项工作完成就意味着飞机可以起飞了；

　　在第九天的时候，制作完成的飞机进行最后一次的飞行检查，飞机被拖进工厂附近的机场，进行发动机以及其他系统的地面测试，最后进行首次飞行，确保一切没有差错以后才会交付给客户使用；

　　每年也都会有成千上万的人来到这里参观，很多人都能够进入这里，现在的波音飞机制造厂还开发了旅游项目，在工厂中有咖啡店、礼品店，甚至还有专用的观景台，游客进入这里游览的时候必须要把东西都放在储物柜中，和员工的待遇一样，游客来到这里参观，上厕所的时候也会受到监视；

　　在埃弗雷特工厂，还有一座西雅图飞行博物馆，这座博物馆中停放着第一架波音747，第一架787以及更多的民用半岛·体育BDSPORTS、军用航天器，这些展览向世人诉说着这里的荣耀和辉煌；

　　这里的飞机组装和生产依然靠的是手工控制，工人们将一个个零件完美的契合在需要它的位置，最后将一个庞大的飞机呈现在世人眼前，航天产业大概也是为数不多的没有自动化的产业，因为这些设备的精密性决定了自动化机器很难做到如此复杂的要求；

　　有人说，波音工厂不仅仅是飞机的流水线生产基地，也是一个承载着人类飞行梦想的工厂，你怎么看呢？返回搜狐，查看更多北仑十大电子厂中国电子厂排名