国铁集团下设18个铁路总局、3个专业运输公司和11个非运输公司，拥有约205万名员工，遍布全国每一个省市和自治区。

　　从行政级别上看，国家电网、中石油污泥压滤机厂家、中石化都是副部级央企，而国铁集团则是正部级央企，全国正部级央企也只有三家而已。

　　2013年，铁道部被撤销中国十大电子厂排名，铁路政企正式分开，铁道部原有行政职责划入交通运输部，同时成立中国铁路总公司，承担铁道部原有企业职责。

　　但是从2020年开始，国铁集团持续三年巨亏。2020年到2022年，国铁集团亏损额分别为555亿元、498亿元、696亿元。

　　同时，截止到2022年年底半岛·综合中国官方网站，国铁集团总负债为6.11万亿。恒大负债总额为2.4万亿，一个国铁集团的负债总额就等于2.5个恒大。

　　恒大是资不抵债，负债率接近200%。而国铁集团负债总额达到6.11万亿的同时，其资产总额也高达9.20万亿，负债率为66.41%，其实并不算高。

　　2020年到2022年，全球遭遇疫情黑天鹅，我国铁路客流大幅下滑，营收自然减少，出现亏损也很正常。

　　从长远来看，国铁集团的亏损和负债都只是暂时的，它不仅仅仅有经济效益，还具有巨大的民生和社会效益。